Дизельное моторное масло 15W40

Наши высокопроизводительные моторные масла созданы на основе PAO/эстеровой базы, что делает их по-настоящему синтетическими. Добавьте к этому наш фирменный пакет присадок с повышенным содержанием ZDDP, и вы получите сочетание, разработанное для надёжной защиты. Мы предлагаем 16 различных вязкостей, чтобы обеспечить максимальную защиту независимо от того, на чём вы ездите. Полностью синтетическая формула на основе эстеров/PAO для легковых автомобилей, лёгких грузовиков, высокопроизводительной техники и морских применений. Разработано для обеспечения максимальной защиты, эффективности, чистоты и увеличенных интервалов замены. Отличная защита от износа и снижение трения в широком диапазоне условий эксплуатации. Высокая моющая способность позволяет увеличивать интервалы замены и поддерживать повышенную чистоту. Улучшенная топливная экономичность и герметичность поршневых колец для большей мощности. Превосходная высокотемпературная стабильность и стойкость к окислению улучшают смазывание нагретых металлических поверхностей по сравнению с другими синтетическими маслами. Высокий природный индекс вязкости (VI) обеспечивает более толстую масляную плёнку в подшипниках и на кулачках. Меньшая испаряемость по сравнению с другими синтетическими маслами повышает эффективность и улучшает герметичность поршневых колец. Смесь на основе полиолэстеровых/PAO базовых масел с естественными многоступенчатыми свойствами позволяет избежать лишних присадок, снижающих смазывающую способность. Все продукты полностью совместимы с минеральными и синтетическими моторными маслами. Загрузки технических данных. Аналитические материалы. Технические листы продукта. Паспорта безопасности. Типовые характеристики. Класс ACEA: A3/B4/E5/E7/E9. Класс API: SN/SM/CF/CJ-4/CI-4. Класс вязкости SAE (моторное масло): 15W40. Вязкость при 100°C, сСт: 14.5. Вязкость при 40°C, сСт: 97. Индекс вязкости: 155. Вязкость CCS, пуаз, при °C: 65@-20. Температура застывания, °C: -45. Температура застывания, °F: -49. Потери на испарение по NOACK, 1 ч при 482°F (250°C), %: 6. Вязкость HTHS, cP при 150°C, ASTM D4741: 4.7. Доступные фасовки: кварта 21404, галлон 21405, 5 галлонов 21406, 55 галлонов 21408.

• Рекомендуется для API CK-4/CJ-4/CI-4 Plus/CF/CH-4/CF-4.
• Популярно для лёгких грузовиков, включая Chevrolet Duramax, Dodge Cummins и Ford Power Stroke.
• Лучший выбор для средне- и тяжёлонагруженных дизельных грузовых двигателей, когда нужна максимальная долговечность.
• Увеличенные интервалы замены обеспечивают отличную экономическую эффективность для коммерческого автопарка.
• Также подходит для API SM/SL/SJ/SH/SG/CF и ACEA A3/B3/B4 E7/E9, MB 228.1/228.31.
• Полностью синтетическая формула на основе эстеров/PAO для легковых автомобилей, лёгких грузовиков, высокопроизводительной техники и морских применений
• Разработано для обеспечения максимальной защиты, эффективности, чистоты и увеличенных интервалов замены
• Отличная защита от износа и снижение трения в широком диапазоне условий эксплуатации
• Высокая моющая способность позволяет увеличивать интервалы замены и поддерживать повышенную чистоту
• Улучшенная топливная экономичность и герметичность поршневых колец для большей мощности
• Превосходная высокотемпературная стабильность и стойкость к окислению улучшают смазывание нагретых металлических поверхностей по сравнению с другими синтетическими маслами
• Высокий природный индекс вязкости (VI) обеспечивает более толстую масляную плёнку в подшипниках и на кулачках
• Меньшая испаряемость по сравнению с другими синтетическими маслами повышает эффективность и улучшает герметичность поршневых колец
• Смесь на основе полиолэстеровых/PAO базовых масел с естественными многоступенчатыми свойствами позволяет избежать лишних присадок, снижающих смазывающую способность
• Все продукты полностью совместимы с минеральными и синтетическими моторными маслами