Моторное масло 20W50

Наши высокопроизводительные моторные масла созданы на основе PAO/эстеровой базы, что делает их по-настоящему синтетическими. Добавьте к этому наш фирменный пакет присадок с повышенным содержанием ZDDP, и вы получите сочетание, разработанное для надёжной защиты. Мы предлагаем 16 различных вязкостей, чтобы обеспечить максимальную защиту независимо от того, на чём вы ездите. Полностью синтетическая формула на основе эстеров/PAO для легковых автомобилей, лёгких грузовиков, высокопроизводительной техники и морских применений. Разработано для обеспечения максимальной защиты, эффективности, чистоты и увеличенных интервалов замены. Отличная защита от износа и снижение трения в широком диапазоне условий эксплуатации. Высокая моющая способность позволяет увеличивать интервалы замены и поддерживать повышенную чистоту. Улучшенная топливная экономичность и герметичность поршневых колец для большей мощности. Превосходная высокотемпературная стабильность и стойкость к окислению улучшают смазывание нагретых металлических поверхностей по сравнению с другими синтетическими маслами. Высокий природный индекс вязкости (VI) обеспечивает более толстую масляную плёнку в подшипниках и на кулачках. Меньшая испаряемость по сравнению с другими синтетическими маслами повышает эффективность и улучшает герметичность поршневых колец. Смесь на основе полиолэстеровых/PAO базовых масел с естественными многоступенчатыми свойствами позволяет избежать лишних присадок, снижающих смазывающую способность. Все продукты полностью совместимы с минеральными и синтетическими моторными маслами. Загрузки технических данных. Паспорта безопасности. Технические листы продукта. Типовые характеристики. Класс ACEA: A3. Класс API: SN/SM/SL. Класс вязкости SAE (моторное масло): 20W50. Вязкость при 100°C, сСт: 19.8. Вязкость при 40°C, сСт: 148. Индекс вязкости: 155. Вязкость CCS, пуаз, при °C: 50@-15. Температура застывания, °C: -45. Температура застывания, °F: -49. Потери на испарение по NOACK, 1 ч при 482°F (250°C), %: 6. Вязкость HTHS, cP при 150°C, ASTM D4741: 6.1. Доступные фасовки: кварта 12504, галлон 12505, 5 галлонов* 12506, 55 галлонов* 12508. Позиции, отмеченные *, доступны только у наших дилеров.

• Популярно для турбированных двигателей.
• Предназначено для двигателей с увеличенными зазорами в подшипниках и гоночных двигателей, которые иногда используются на обычных дорогах.
• На 25% более вязкое, чем минеральные масла 20W-50.
• Не рекомендуется для использования в холодном климате (-20°C / -5°F для 20W50).
• Рекомендуется для API SN/SM/SL/SJ/SH/SG и ACEA A3.
• Полностью синтетическая формула на основе эстеров и PAO для легковых автомобилей, лёгких грузовиков, высокопроизводительной техники и морских применений.
• Разработано для обеспечения максимальной защиты, эффективности, чистоты и увеличенных интервалов замены
• Отличная защита от износа и снижение трения в широком диапазоне условий эксплуатации
• Высокая моющая способность позволяет увеличивать интервалы замены и поддерживать повышенную чистоту
• Улучшенная топливная экономичность и герметичность поршневых колец для большей мощности
• Превосходная высокотемпературная стабильность и стойкость к окислению улучшают смазывание нагретых металлических поверхностей по сравнению с другими синтетическими маслами
• Высокий природный индекс вязкости (VI) обеспечивает более толстую масляную плёнку в подшипниках и на кулачках
• Меньшая испаряемость по сравнению с другими синтетическими маслами повышает эффективность и улучшает герметичность поршневых колец
• Смесь на основе полиолэстеровых и PAO базовых масел с естественными многоступенчатыми свойствами позволяет избежать лишних присадок, снижающих смазывающую способность.
• Все продукты полностью совместимы с минеральными и синтетическими моторными маслами