Гоночное масло 30WT (10W30)
Если вы следите за температурой масла, то, скорее всего, понимаете, что эта вязкость подходит именно вам.
Проверить совместимость
Нет в наличии
Гоночное масло 30WT (10W30)
- Популярно в NASCAR и кольцевых гонках.
- Обновлённая формула с улучшенными фрикционными свойствами
- Специальные моющие присадки улучшают смазывающую способность и снижают вероятность детонации
От 11 000-сильных нитромоторов до классовых применений во всех направлениях высокой производительности и автоспорта, у нас есть решение для вас. Наша линейка охватывает всё: от гоночного масла 5WT до нитромасла 70WT. Рождённое в лаборатории и доказавшее свою эффективность на трассе. Обновлённая формула с улучшенными фрикционными свойствами. Специальные моющие присадки улучшают смазывающую способность и снижают вероятность детонации. Полиолэстеровые базовые масла обеспечивают лучшую стабильность и прочность масляной плёнки при избыточном разжижении топливом. Каждый из этих продуктов содержит не менее 2200 ppm цинка и фосфора для защиты от износа. Каждое гоночное масло является мультивязкостным и даёт на 2-4% больше мощности по сравнению с маслом аналогичной вязкости: 20WT соответствует 5W20, 30WT соответствует 10W30, 40WT соответствует 15W40, 50WT соответствует 15W50. Улучшенная защита при запуске, более низкая температура масла и лучшая чистота. Помните, что эти масла нужно менять чаще, чем обычные моторные масла. Загрузки технических данных. Паспорта безопасности. Технические листы продукта. Типовые характеристики. Фосфор, среднее ppm: 2000. Цинк, среднее ppm: 2250. Класс вязкости SAE: 10W30. Вязкость при 100°C, сСт: 10.0. Вязкость при 40°C, сСт: 64. Индекс вязкости: 141. Вязкость CCS, пуаз, при °C: 34@-20°C. Температура застывания, °C: -50. Температура застывания, °F: -58. Доступные фасовки: кварта 10304, галлон 10305, 5 галлонов* 10306, 55 галлонов* 10308. Позиции, отмеченные *, доступны только у наших дилеров.
- Популярно в NASCAR и кольцевых гонках.
- Обновлённая формула с улучшенными фрикционными свойствами
- Специальные моющие присадки улучшают смазывающую способность и снижают вероятность детонации
- Полиолэстеровые базовые масла обеспечивают лучшую стабильность и прочность масляной плёнки при избыточном разжижении топливом
- Каждый из этих продуктов содержит не менее 2200 ppm цинка и фосфора для защиты от износа
- Каждое гоночное масло является мультивязкостным и даёт на 2-4% больше мощности по сравнению с маслом аналогичной вязкости: 20WT соответствует 5W20, 30WT соответствует 10W30, 40WT соответствует 15W40, 50WT соответствует 15W50
- Улучшенная защита при запуске, более низкая температура масла и лучшая чистота
- Помните, что эти масла нужно менять чаще, чем обычные моторные масла
Документация
Типичные свойства
| Фосфор, среднее ppm | 2000 |
| Цинк, среднее ppm | 2250 |
| Класс вязкости SAE | 10W30 |
| Вязкость при 100°C, сСт | 10.0 |
| Вязкость при 40°C, сСт | 64 |
| Индекс вязкости | 141 |
| Вязкость CCS, пуаз, при °C | 34@-20°C |
| Температура застывания, °C | -50 |
| Температура застывания, °F | -58 |