Гоночное масло 30WT (10W30)

Если вы следите за температурой масла, то, скорее всего, понимаете, что эта вязкость подходит именно вам.

Проверить совместимость

Гоночное масло 30WT (10W30) Нет в наличии

Гоночное масло 30WT (10W30)

  • Популярно в NASCAR и кольцевых гонках.
  • Обновлённая формула с улучшенными фрикционными свойствами
  • Специальные моющие присадки улучшают смазывающую способность и снижают вероятность детонации
Наличие: Нет в наличии
SKU: RED-10304
0 lei
Где купить

От 11 000-сильных нитромоторов до классовых применений во всех направлениях высокой производительности и автоспорта, у нас есть решение для вас. Наша линейка охватывает всё: от гоночного масла 5WT до нитромасла 70WT. Рождённое в лаборатории и доказавшее свою эффективность на трассе. Обновлённая формула с улучшенными фрикционными свойствами. Специальные моющие присадки улучшают смазывающую способность и снижают вероятность детонации. Полиолэстеровые базовые масла обеспечивают лучшую стабильность и прочность масляной плёнки при избыточном разжижении топливом. Каждый из этих продуктов содержит не менее 2200 ppm цинка и фосфора для защиты от износа. Каждое гоночное масло является мультивязкостным и даёт на 2-4% больше мощности по сравнению с маслом аналогичной вязкости: 20WT соответствует 5W20, 30WT соответствует 10W30, 40WT соответствует 15W40, 50WT соответствует 15W50. Улучшенная защита при запуске, более низкая температура масла и лучшая чистота. Помните, что эти масла нужно менять чаще, чем обычные моторные масла. Загрузки технических данных. Паспорта безопасности. Технические листы продукта. Типовые характеристики. Фосфор, среднее ppm: 2000. Цинк, среднее ppm: 2250. Класс вязкости SAE: 10W30. Вязкость при 100°C, сСт: 10.0. Вязкость при 40°C, сСт: 64. Индекс вязкости: 141. Вязкость CCS, пуаз, при °C: 34@-20°C. Температура застывания, °C: -50. Температура застывания, °F: -58. Доступные фасовки: кварта 10304, галлон 10305, 5 галлонов* 10306, 55 галлонов* 10308. Позиции, отмеченные *, доступны только у наших дилеров.

  • Популярно в NASCAR и кольцевых гонках.
  • Обновлённая формула с улучшенными фрикционными свойствами
  • Специальные моющие присадки улучшают смазывающую способность и снижают вероятность детонации
  • Полиолэстеровые базовые масла обеспечивают лучшую стабильность и прочность масляной плёнки при избыточном разжижении топливом
  • Каждый из этих продуктов содержит не менее 2200 ppm цинка и фосфора для защиты от износа
  • Каждое гоночное масло является мультивязкостным и даёт на 2-4% больше мощности по сравнению с маслом аналогичной вязкости: 20WT соответствует 5W20, 30WT соответствует 10W30, 40WT соответствует 15W40, 50WT соответствует 15W50
  • Улучшенная защита при запуске, более низкая температура масла и лучшая чистота
  • Помните, что эти масла нужно менять чаще, чем обычные моторные масла

Типичные свойства

Фосфор, среднее ppm 2000
Цинк, среднее ppm 2250
Класс вязкости SAE 10W30
Вязкость при 100°C, сСт 10.0
Вязкость при 40°C, сСт 64
Индекс вязкости 141
Вязкость CCS, пуаз, при °C 34@-20°C
Температура застывания, °C -50
Температура застывания, °F -58