Моторное масло 5W40

<p>Наши высокопроизводительные моторные масла созданы на основе PAO/эстеровой базы, что делает их по-настоящему синтетическими. Добавьте к этому наш фирменный пакет присадок с повышенным содержанием ZDDP, и вы получите сочетание, разработанное для надёжной защиты. Мы предлагаем 16 различных вязкостей, чтобы обеспечить максимальную защиту независимо от того, на чём вы ездите. Полностью синтетическая формула на основе эстеров/PAO для легковых автомобилей, лёгких грузовиков, высокопроизводительной техники и морских применений. Разработано для обеспечения максимальной защиты, эффективности, чистоты и увеличенных интервалов замены. Отличная защита от износа и снижение трения в широком диапазоне условий эксплуатации. Высокая моющая способность позволяет увеличивать интервалы замены и поддерживать повышенную чистоту. Улучшенная топливная экономичность и герметичность поршневых колец для большей мощности. Превосходная высокотемпературная стабильность и стойкость к окислению улучшают смазывание нагретых металлических поверхностей по сравнению с другими синтетическими маслами. Высокий природный индекс вязкости (VI) обеспечивает более толстую масляную плёнку в подшипниках и на кулачках. Меньшая испаряемость по сравнению с другими синтетическими маслами повышает эффективность и улучшает герметичность поршневых колец. Смесь на основе полиолэстеровых/PAO базовых масел с естественными многоступенчатыми свойствами позволяет избежать лишних присадок, снижающих смазывающую способность. Все продукты полностью совместимы с минеральными и синтетическими моторными маслами. Загрузки технических данных. Паспорта безопасности. Технические листы продукта. Типовые характеристики. Класс ACEA: A3 B3/B4. Класс API: SN/SM/SL/CF. Класс вязкости SAE (моторное масло): 5W40. Вязкость при 100°C, сСт: 15.6. Вязкость при 40°C, сСт: 97. Индекс вязкости: 174. Вязкость CCS, пуаз, при °C: 58@-30. Температура застывания, °C: -45. Температура застывания, °F: -49. Потери на испарение по NOACK, 1 ч при 482°F (250°C), %: 6. Вязкость HTHS, cP при 150°C, ASTM D4741: 4.4. Доступные фасовки: кварта 15404, галлон 15405, 5 галлонов* 15406, 55 галлонов* 15408. Позиции, отмеченные *, доступны только у наших дилеров.</p>

• Подходит для применений VW/Audi 500.00/501.01/502.00/505.00/505.01, BMW LL-01, водоохлаждаемых Porsche A40 и Mercedes-Benz 229.1/229.3/229.5.
• Обеспечивает более толстую масляную плёнку при рабочей температуре, чем минеральное масло 20W50.
• Рекомендуется для API SN/SM/SL/CF и ACEA A3/B3/B4.
• Популярно для турбированных двигателей.
• Полностью синтетическая формула на основе эстеров/PAO для легковых автомобилей, лёгких грузовиков, высокопроизводительной техники и морских применений
• Разработано для обеспечения максимальной защиты, эффективности, чистоты и увеличенных интервалов замены
• Отличная защита от износа и снижение трения в широком диапазоне условий эксплуатации
• Высокая моющая способность позволяет увеличивать интервалы замены и поддерживать повышенную чистоту
• Улучшенная топливная экономичность и герметичность поршневых колец для большей мощности
• Превосходная высокотемпературная стабильность и стойкость к окислению улучшают смазывание нагретых металлических поверхностей по сравнению с другими синтетическими маслами
• Высокий природный индекс вязкости (VI) обеспечивает более толстую масляную плёнку в подшипниках и на кулачках
• Меньшая испаряемость по сравнению с другими синтетическими маслами повышает эффективность и улучшает герметичность поршневых колец
• Смесь на основе полиолэстеровых/PAO базовых масел с естественными многоступенчатыми свойствами позволяет избежать лишних присадок, снижающих смазывающую способность
• Все продукты полностью совместимы с минеральными и синтетическими моторными маслами