Трансмиссионное масло 75W140 GL-5

В этих маслах используются противозадирные присадки для максимальной защиты дорожных и гоночных автомобилей, а также модификаторы трения, кроме NS, для корректной работы самоблокирующихся дифференциалов. Полностью синтетические формулы на основе полиолэстеровых базовых масел обеспечивают отличное смазывание в экстремальных условиях. Эстеровые базовые масла и модификаторы трения (кроме NS) дополнительно повышают скольжение, снижая рабочие температуры за счёт уменьшения трения скольжения в гипоидных передачах. Высокий индекс вязкости (VI) обеспечивает относительно постоянную вязкость и толщину масляной плёнки при изменении температуры. Превосходная стойкость к сдвигу и сниженная окисляемость по сравнению с другими синтетическими и обычными трансмиссионными маслами. Превышает требования API GL-5. Разработано для обеспечения максимальной степени защиты и повышения эффективности дифференциала, что даёт лучшую экономичность, увеличенные интервалы замены и меньший износ. Загрузки технических данных. Аналитические материалы. Технические листы продукта. Паспорта безопасности. Типовые характеристики. Класс API: GL 5+. Класс вязкости SAE (трансмиссионное масло): 75W140. Вязкость при 100°C, сСт: 27. Вязкость при 40°C, сСт: 192. Индекс вязкости: 191. Температура застывания, °C: -45. Температура застывания, °F: -49. Вязкость Brookfield, пуаз: 1300 @-40°C. Доступные фасовки: кварта 57914, галлон 57915, 5 галлонов 57916, 16 галлонов 57917, 55 галлонов* 57918. Позиции, отмеченные *, доступны только у наших дилеров.

• Популярно для легковых автомобилей и лёгких грузовиков, таких как Ford Mustang и F-150, Toyota Tundra и Sequoia, Jeep Cherokee и Dodge Ram.
• Содержит дополнительные модификаторы трения, благодаря чему подходит для самоблокирующихся дифференциалов с пакетом фрикционов; для большинства LSD дополнительные присадки не требуются.
• Этот продукт не предназначен для большинства механических коробок передач и трансакслов, поскольку избыточная скользкость может нарушать работу синхронизаторов и вызывать проблемы при переключении.
• Рекомендуется для API GL-5, GL-6, MT-1, MIL-L-2105E и SAE J2360.
• Полностью синтетические формулы на основе полиолэстеровых базовых масел обеспечивают отличное смазывание в экстремальных условиях
• Эстеровые базовые масла и модификаторы трения (кроме NS) дополнительно повышают скольжение, снижая рабочие температуры за счёт уменьшения трения скольжения в гипоидных передачах
• Высокий индекс вязкости (VI) обеспечивает относительно постоянную вязкость и толщину масляной плёнки при изменении температуры
• Превосходная стойкость к сдвигу и сниженная окисляемость по сравнению с другими синтетическими и обычными трансмиссионными маслами
• Превышает требования API GL-5
• Разработано для обеспечения максимальной степени защиты и повышения эффективности дифференциала, что даёт лучшую экономичность, увеличенные интервалы замены и меньший износ