Трансмиссионное масло 75W85 GL-5

В этих маслах используются противозадирные присадки для максимальной защиты дорожных и гоночных автомобилей, а также модификаторы трения, кроме NS, для корректной работы самоблокирующихся дифференциалов. Полностью синтетические формулы на основе полиолэстеровых базовых масел обеспечивают отличное смазывание в экстремальных условиях. Эстеровые базовые масла и модификаторы трения (кроме NS) дополнительно повышают скольжение, снижая рабочие температуры за счёт уменьшения трения скольжения в гипоидных передачах. Высокий индекс вязкости (VI) обеспечивает относительно постоянную вязкость и толщину масляной плёнки при изменении температуры. Превосходная стойкость к сдвигу и сниженная окисляемость по сравнению с другими синтетическими и обычными трансмиссионными маслами. Превышает требования API GL-5. Разработано для обеспечения максимальной степени защиты и повышения эффективности дифференциала, что даёт лучшую экономичность, увеличенные интервалы замены и меньший износ. Загрузки технических данных. Аналитические материалы. Паспорта безопасности. Технические листы продукта. Типовые характеристики. Класс API: GL 5+. Класс вязкости SAE (трансмиссионное масло): 75W85. Вязкость при 100°C, сСт: 12. Вязкость при 40°C, сСт: 68. Индекс вязкости: 171. Температура застывания, °C: -45. Температура застывания, °F: -49. Вязкость Brookfield, пуаз: 300 @ -40°C. Доступные фасовки: кварта 50104, галлон 50105, 5 галлонов* 50106, 16 галлонов* 50107, 55 галлонов* 50108. Позиции, отмеченные *, доступны только у наших дилеров.

• Популярно для многих современных BMW, Dodge, Ford, GM, Jeep, Lexus, Mercedes-Benz, Ram и Toyota.
• Подходит для дифференциалов, главных передач, трансмиссионных масел и раздаточных коробок.
• Содержит дополнительные модификаторы трения для использования в дифференциалах повышенного трения сцепного типа; в большинстве LSD дополнительные модификаторы трения не требуются.
• Этот продукт не предназначен для большинства механических коробок передач и трансакслов с синхронизаторами, так как чрезмерная скользкость может вызывать проблемы при переключении.
• Ранее выпускалось под названием LightWeight Gear Oil.
• Также популярно во многих гоночных трансакслах Formula, включая Hewland LD-200 и FTR sequential.
• Соответствует требованиям по вязкости трансмиссионных масел SAE 75W80, 75W, 80W и 85W, а также моторных масел SAE 30 и SAE 10W30.
• Полностью синтетические формулы на основе полиолэстеровых базовых масел обеспечивают отличное смазывание в экстремальных условиях
• Эстеровые базовые масла и модификаторы трения (кроме NS) дополнительно повышают скольжение, снижая рабочие температуры за счёт уменьшения трения скольжения в гипоидных передачах
• Высокий индекс вязкости (VI) обеспечивает относительно постоянную вязкость и толщину масляной плёнки при изменении температуры
• Превосходная стойкость к сдвигу и сниженная окисляемость по сравнению с другими синтетическими и обычными трансмиссионными маслами
• Превышает требования API GL-5
• Разработано для обеспечения максимальной степени защиты и повышения эффективности дифференциала, что даёт лучшую экономичность, увеличенные интервалы замены и меньший износ