Трансмиссионное масло 75W90NS GL-5

NS означает non-slip: для трансакслов, которым нужна защита гипоидной передачи и плавное переключение.

Проверить совместимость

Трансмиссионное масло 75W90NS GL-5 Нет в наличии

Трансмиссионное масло 75W90NS GL-5

  • Разработано для коробок передач и трансакслов, помогает слегка замедлять работу синхронизаторов для более лёгкого переключения в широком диапазоне температур.
  • Популярно в трансакслах Ferrari, Porsche и Subaru.
  • Подходит для Muscle Car применений, таких как Ford Top Loader, коробки Muncie, Borg-Warner T-10 и Super T-10.
Наличие: Нет в наличии
SKU: RED-58304
0 lei
Где купить

Поскольку большинство масел GL-5 для дифференциалов слишком скользкие для механических коробок передач, Red Line предлагает эти составы: они обеспечивают чёткое переключение и при этом надёжно защищают от износа. Подходящий коэффициент трения для большинства синхронизаторов механических коробок передач, так как синтетические трансмиссионные масла других производителей часто оказываются слишком скользкими для нормальной работы синхронизаторов. Red Line предлагает смазочные материалы практически для любой трансмиссионной задачи. MT-LV, MTL, MT-85 и MT-90 не предназначены для использования в дифференциалах с гипоидными передачами. Отличная защита шестерён и синхронизаторов, сбалансированная скользкость для более лёгкого переключения в холодном климате. Отлично подходит для коробок передач с большим и малым пробегом. Совместимо с минеральными и другими синтетическими маслами. Загрузки технических данных. Аналитические материалы. Паспорта безопасности. Технические листы продукта. Типовые характеристики. Класс API: GL 5+. Класс вязкости SAE (трансмиссионное масло): 75W90. Вязкость при 100°C, сСт: 15.6. Вязкость при 40°C, сСт: 89. Индекс вязкости: 185. Температура застывания, °C: -45. Температура застывания, °F: -49. Вязкость Brookfield при -40°C, пуаз: 400 @-40°C. Доступные фасовки: кварта 58304, галлон 58305, 5 галлонов* 58306, 16 галлонов* 58307, 55 галлонов* 58308. Позиции, отмеченные *, доступны только у наших дилеров.

  • Разработано для коробок передач и трансакслов, помогает слегка замедлять работу синхронизаторов для более лёгкого переключения в широком диапазоне температур.
  • Популярно в трансакслах Ferrari, Porsche и Subaru.
  • Подходит для Muscle Car применений, таких как Ford Top Loader, коробки Muncie, Borg-Warner T-10 и Super T-10.
  • Содержит противозадирные присадки, как и наше масло 75W90 GL-5, но не содержит модификаторов трения, которые увеличивают скользкость.
  • Улучшенная защита от коррозии меди продлевает срок службы синхронизаторов.
  • Помогает усилить блокировку в слабых дифференциалах повышенного трения; совместимо с Red Line Limited Slip Friction Modifier для точной настройки проскальзывания.
  • Также используется с LSD сцепного типа в гонках для максимальной блокировки.
  • Рекомендуется для API GL-5, GL-6, MT-1, MIL-L-2105E и SAE J2360.
  • Некоррозионная формула, безопасная для всех материалов синхронизаторов.
  • Подходящий коэффициент трения для большинства синхронизаторов механических коробок передач, так как синтетические трансмиссионные масла других производителей часто оказываются слишком скользкими для нормальной работы синхронизаторов
  • Red Line предлагает смазочные материалы почти для любой трансмиссионной задачи.
  • MT-LV, MTL, MT-85 и MT-90 не предназначены для использования в дифференциалах с гипоидными передачами.
  • Отличная защита шестерён и синхронизаторов, сбалансированная скользкость для более лёгкого переключения в холодном климате
  • Отлично подходит для коробок передач с большим и малым пробегом
  • Совместимо с минеральными и другими синтетическими маслами

Типичные свойства

Класс API GL 5+
Класс вязкости SAE (трансмиссионное масло) 75W90
Вязкость при 100°C, сСт 15.6
Вязкость при 40°C, сСт 89
Индекс вязкости 185
Температура застывания, °C -45
Температура застывания, °F -49
Вязкость Brookfield при -40°C, пуаз 400 @-40°C