Модификатор трения для дифференциалов повышенного трения
Дифференциал подрагивает и похрустывает? Одна-две дополнительные унции скольжения могут это исправить.
Проверить совместимость
Нет в наличии
Модификатор трения для дифференциалов повышенного трения
- Совместимо с both petroleum and synthetic трансмиссионных масел.
- Reduces break-in temps as much as 50°F
- Add 1oz at a time to clutch-type повышенного трения or posi-traction units to eliminate chatter.
В этих маслах используются противозадирные присадки для максимальной защиты дорожных и гоночных автомобилей, а также модификаторы трения, кроме NS, для корректной работы самоблокирующихся дифференциалов. Полностью синтетические формулы на основе полиолэстеровых базовых масел обеспечивают отличное смазывание в экстремальных условиях. Эстеровые базовые масла и модификаторы трения (кроме NS) дополнительно повышают скольжение, снижая рабочие температуры за счёт уменьшения трения скольжения в гипоидных передачах. Высокий индекс вязкости (VI) обеспечивает относительно постоянную вязкость и толщину масляной плёнки при изменении температуры. Превосходная стойкость к сдвигу и сниженная окисляемость по сравнению с другими синтетическими и обычными трансмиссионными маслами. Превышает требования API GL-5. Разработано для обеспечения максимальной степени защиты и повышения эффективности дифференциала, что даёт лучшую экономичность, увеличенные интервалы замены и меньший износ. Загрузки технических данных. Паспорта безопасности. Технические листы продукта. Доступные фасовки: 4 унции 80301, 5 галлонов* 80306. Позиции, отмеченные *, доступны только у наших дилеров.
- Совместимо с both petroleum and synthetic трансмиссионных масел.
- Reduces break-in temps as much as 50°F
- Add 1oz at a time to clutch-type повышенного трения or posi-traction units to eliminate chatter.
- Полностью синтетические формулы на основе полиолэстеровых базовых масел обеспечивают отличное смазывание в экстремальных условиях
- Эстеровые базовые масла и модификаторы трения (кроме NS) дополнительно повышают скольжение, снижая рабочие температуры за счёт уменьшения трения скольжения в гипоидных передачах
- Высокий индекс вязкости (VI) обеспечивает относительно постоянную вязкость и толщину масляной плёнки при изменении температуры
- Превосходная стойкость к сдвигу и сниженная окисляемость по сравнению с другими синтетическими и обычными трансмиссионными маслами
- Превышает требования API GL-5
- Разработано для обеспечения максимальной степени защиты и повышения эффективности дифференциала, что даёт лучшую экономичность, увеличенные интервалы замены и меньший износ