Нитромасло для дрэг-рейсинга 70WT

Почему такое густое? Потому что этот нагнетатель серьёзно нагружает коленвал!

Проверить совместимость

Нитромасло для дрэг-рейсинга 70WT Нет в наличии

Нитромасло для дрэг-рейсинга 70WT

  • Используется чемпионами NHRA Top Fuel и Funny Car.
  • Разработано для nitromethane и значительно лучше справляется с разжижением топливом.
  • Обеспечивает максимальную защиту от задиров поршней, перегрузок клапанного механизма и износа подшипников.
Наличие: Нет в наличии
SKU: RED-10705
0 lei
Где купить

От 11 000-сильных нитромоторов до классовых применений во всех направлениях высокой производительности и автоспорта, у нас есть решение для вас. Наша линейка охватывает всё: от гоночного масла 5WT до нитромасла 70WT. Рождённое в лаборатории и доказавшее свою эффективность на трассе. Обновлённая формула с улучшенными фрикционными свойствами. Специальные моющие присадки улучшают смазывающую способность и снижают вероятность детонации. Полиолэстеровые базовые масла обеспечивают лучшую стабильность и прочность масляной плёнки при избыточном разжижении топливом. Каждый из этих продуктов содержит не менее 2200 ppm цинка и фосфора для защиты от износа. Каждое гоночное масло является мультивязкостным и даёт на 2-4% больше мощности по сравнению с маслом аналогичной вязкости: 20WT соответствует 5W20, 30WT соответствует 10W30, 40WT соответствует 15W40, 50WT соответствует 15W50. Улучшенная защита при запуске, более низкая температура масла и лучшая чистота. Помните, что эти масла нужно менять чаще, чем обычные моторные масла. Загрузки технических данных. Паспорта безопасности. Технические листы продукта. Типовые характеристики. Фосфор, среднее ppm: 3100. Цинк, среднее ppm: 2400. Вязкость при 100°C, сСт: 33. Вязкость при 40°C, сСт: 300. Индекс вязкости: 150. Потери на испарение по NOACK, 1 ч при 482°F (250°C), %: 6. Доступные фасовки: галлон 10705, 5 галлонов* 10706, 55 галлонов 10708. Позиции, отмеченные *, доступны только у наших дилеров.

  • Используется чемпионами NHRA Top Fuel и Funny Car.
  • Разработано для nitromethane и значительно лучше справляется с разжижением топливом.
  • Обеспечивает максимальную защиту от задиров поршней, перегрузок клапанного механизма и износа подшипников.
  • Лучше всего использовать в сочетании с Red Line Assembly Lube.
  • Обновлённая формула с улучшенными фрикционными свойствами
  • Специальные моющие присадки улучшают смазывающую способность и снижают вероятность детонации
  • Полиолэстеровые базовые масла обеспечивают лучшую стабильность и прочность масляной плёнки при избыточном разжижении топливом
  • Каждый из этих продуктов содержит не менее 2200 ppm цинка и фосфора для защиты от износа
  • Каждое гоночное масло является мультивязкостным и даёт на 2-4% больше мощности по сравнению с маслом аналогичной вязкости: 20WT соответствует 5W20, 30WT соответствует 10W30, 40WT соответствует 15W40, 50WT соответствует 15W50
  • Улучшенная защита при запуске, более низкая температура масла и лучшая чистота
  • Помните, что эти масла нужно менять чаще, чем обычные моторные масла

Типичные свойства

Фосфор, среднее ppm 3100
Цинк, среднее ppm 2400
Вязкость при 100°C, сСт 33
Вязкость при 40°C, сСт 300
Индекс вязкости 150
Потери на испарение по NOACK, 1 ч при 482°F (250°C), % 6