Гоночное масло для дрэга 10WT (0W10)

Если вам удаётся держать температуру масла под контролем, это масло окупится с лихвой.

Проверить совместимость

Гоночное масло для дрэга 10WT (0W10) Нет в наличии

Гоночное масло для дрэга 10WT (0W10)

  • Используется многими командами NHRA Pro Stock при испытаниях на диностенде.
  • Обеспечивает значительно более длинные интервалы замены по сравнению с конкурирующими брендами той же вязкости.
  • Также используется в двигателях Jr. Dragster.
Наличие: Нет в наличии
SKU: RED-10104
0 lei
Где купить

От 11 000-сильных нитромоторов до классовых применений во всех направлениях высокой производительности и автоспорта, у нас есть решение для вас. Наша линейка охватывает всё: от гоночного масла 5WT до нитромасла 70WT. Рождённое в лаборатории и доказавшее свою эффективность на трассе. Обновлённая формула с улучшенными фрикционными свойствами. Специальные моющие присадки улучшают смазывающую способность и снижают вероятность детонации. Полиолэстеровые базовые масла обеспечивают лучшую стабильность и прочность масляной плёнки при избыточном разжижении топливом. Каждый из этих продуктов содержит не менее 2200 ppm цинка и фосфора для защиты от износа. Каждое гоночное масло является мультивязкостным и даёт на 2-4% больше мощности по сравнению с маслом аналогичной вязкости: 20WT соответствует 5W20, 30WT соответствует 10W30, 40WT соответствует 15W40, 50WT соответствует 15W50. Улучшенная защита при запуске, более низкая температура масла и лучшая чистота. Помните, что эти масла нужно менять чаще, чем обычные моторные масла. Загрузки технических данных. Паспорта безопасности. Технические листы продукта. Типовые характеристики. Фосфор, среднее ppm: 2450. Цинк, среднее ppm: 2600. Вязкость при 100°C, сСт: 5.8. Вязкость при 40°C, сСт: 29.9. Индекс вязкости: 138. Вязкость CCS, пуаз, при °C: 30@-30°C. Температура застывания, °C: -54. Температура застывания, °F: -65. Потери на испарение по NOACK, 1 ч при 482°F (250°C), %: 9. Доступные фасовки: кварта 10104, галлон 10105, 5 галлонов 10106, 55 галлонов* 10108. Позиции, отмеченные *, доступны только у наших дилеров.

  • Используется многими командами NHRA Pro Stock при испытаниях на диностенде.
  • Обеспечивает значительно более длинные интервалы замены по сравнению с конкурирующими брендами той же вязкости.
  • Также используется в двигателях Jr. Dragster.
  • Популярно в IHRA Pro Stock, Top Sportsman (без наддува), ADRL Extreme Pro Stock и NHRA Competition Eliminator.
  • Обновлённая формула с улучшенными фрикционными свойствами
  • Специальные моющие присадки улучшают смазывающую способность и снижают вероятность детонации
  • Полиолэстеровые базовые масла обеспечивают лучшую стабильность и прочность масляной плёнки при избыточном разжижении топливом
  • Каждый из этих продуктов содержит не менее 2200 ppm цинка и фосфора для защиты от износа
  • Каждое гоночное масло является мультивязкостным и даёт на 2-4% больше мощности по сравнению с маслом аналогичной вязкости: 20WT соответствует 5W20, 30WT соответствует 10W30, 40WT соответствует 15W40, 50WT соответствует 15W50
  • Улучшенная защита при запуске, более низкая температура масла и лучшая чистота
  • Помните, что эти масла нужно менять чаще, чем обычные моторные масла

Типичные свойства

Фосфор, среднее ppm 2450
Цинк, среднее ppm 2600
Вязкость при 100°C, сСт 5.8
Вязкость при 40°C, сСт 29.9
Индекс вязкости 138
Вязкость CCS, пуаз, при °C 30@-30°C
Температура застывания, °C -54
Температура застывания, °F -65
Потери на испарение по NOACK, 1 ч при 482°F (250°C), % 9